lady be goot .-b.24.- abanderado de misterios aèreos en el desierto y otros horrores

1943.-
 bombardeo b24 D
 u s a 
 base de Benina,.Soluch.-Libia
 numeral 64
 376 gpa de G P .-IX
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 MISIÓN 109 
bombardeo de Napoles 
 dia 4 julio dicho año 
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 comisionados 25 aviones .-
 primer grupo despegue sin novedad
 segundo grupo.... vea tormenta de arena et solo despegan 4 aviones de los 13 programados....

a las 5 horas de viaje vean que 
 visores erosionados 
 se hace de noche 
 asi que vuelven a casita 
---recuneto en base.....
 alen 25 aviones, en teorìa, solo volaran un junto de 17 
 pero 23 son en base
 et uno en Malta sin gasopa 
 et el mentado como perdido ..
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 lo que sucede es increíble.......
 tripulaciòn bisoña 
 navegador diga se ha perdido 
 piloto comunica con base
 lo orienta...pero a ojo ...y mal 
 creen estar sobre mar et sean sobre desierto 
 pasan sobre su base sin que nadie se percate 
 danse cuenta perdidos son 
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4 tenientes
 un ingeniero 
 tres sargentos 
 dos artilleros 
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 dase orden de abandono 
 saltan todos 
 solo 8 llegan vivos al suelo 
 a 1 no se le abre paracaídas
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 creen estar sobre mar et vense en desierto et digan prodigio es 
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 emprenden camino a pie 
 fin de la primera parte de la historia 
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el que mas vanzara como 140 kms .....
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 jeatura ni se inmuta 
 los hayan derribadoo asi 
 pero al fin de la guerra, visto no aparecen descripciones digan que es coa del servicio de tumbas de guerra que lo inscribe como muertos en servicio en ignorado sitio  et por desconocidas causas, et asi los spelian en Cartago, de a figurilla...
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 1959 .-
 un aviòn que pasa vea la arca en rosa de siniestrado et lo comunique 
 et a poco se confirma de nuevo 
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 para mayo de ese año llega un grupo topográfico et diga non ven los cuerpos et que se busquen 
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en 1960 se encuentran, en tres tandas, siete cuerpos .....pero luego se descubriera que otro ya fuere hallado en 1953 por militares ingleses et enterrado en forma ..
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 en un momento posterior se descubre el muertico que faltaba 
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 en 1964 lo que queda del aviòn se lleve a una base en Tobruk, do de le cuida mal ...
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 se dice entonces que todos eran mandos 
 un teniente primero 
 tres tenientes segundos 
 cinco sargentos
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 la cosa parece zanjada .....de todas formas.....pues....
 pero sería responsabilidad del ejército por no los formar de modo adecuado ...a la fin...era cosa  de cada dia y por unos pocos mas pues

Pero luego surgiere una nueva et extraña versiòn......los muertos eran molestos et sus espìritus se manifestaban et non debiere de ser plato de gusto por a nadie ,,,nunca se haya sabido la verdad sobre ese punto pero hay narraciones sobre ese aspecto et poco agradables ...
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 incluso se diga que el muertico que quedara bajo aparato se quejara de desidia de no lo buscar mas a fondo et aun dijera no bien descansar de lo que en su momento pidiere responsabilidades ...
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 se habla de que expertos fueren a sitio et de seres les dijeran que no tenían descanso et non sabían do se encontraban 
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Parece hanse publicado libros sobre ese tema et de muy divertidos pero a ciencia cierta todo queda en comentarios ........
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 Y a dia de hoy siga el misterio mas absoluto sobre ese tema ......

No se trata de un solo caso .......
 y es curioso que se toparan con marcas de vehìculos que pasaran por alli en la guerra aun, antes de catástrofe ...
 como tambièn se localizaran señales hechas con calzado et telas de paracaídas que indicaban camino seguido por supervivientes .
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 de haber estado entrenados bien pudieran  se salvar, pero no el caso era
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 otro misterio fue que  cuando lo localizaan todo estaba en orden 
 radio 
 armas 
 sensores
 aun funcionaban bien 
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 como digo hay muchos casos similares.....con otros tipos de aviones

En 2012 se hablara de un P40 encontrado por los  viandantes del desierto,,,pero la verdad es que se había localizado mucho antes et non nada se dijo por a bien todo saqeuar ...
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 incluso los egipcios retiraran toda municiòn por evitar problemas luego 
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 asi que poco quedara al dar alerta......
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 no era buenos aviones...Marseille, un piloto nazi, se derribara en un rato 101 aviones de ese tipo ..... lo que ya da idea de que no eran muy buenos aunque si de mucha fama pues se enfrenaran con 
 italianos, con buen resultado 
 nipones, con las consecuencias 
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 pero caso es que el piloto, claro que en esqueleto, allii era....et de desverguenza se hace que no se le enterrara al momento de hallazgo aunque las versiones, muchas, difieren ..

y esas versiones digan 
 que este avión saliere con otro
 que era por a un encargo 
 que los dos estaban muy deteriorados 
 que casi ni volaban 
 que uno de los voladores llegara bien 
 que se informara de pèrdida 
 que dijeron que bueno 
 que sugirieron que un paseo le vendría bien 
 que no muriera en bajada
 que su cuerpo nunca ha aparecido  aunque entonces cabe preguntase quien era el muerto ......
 que desde el principio se dijo perdido era 
 que  no se intentara el rescate 
 que el dicho volador ni orientarse sabía 
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 desde luego de terrible sea ....

Tambièn se den casos de aviones civiles et aun talludos 
 aunque en la actualidad se dice que si los seores pilotos africanos non de bien preparados sean .......
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 Todo ello es muy confuso ,,,,y no semeja haber mucho interés en lo clarificar ... tal vez por responsabilidades se derivaran ..
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 Y aun semeja que ningún pais que tenga aviones haya visto exenta su reputaciòn de hechos de este tipo ..
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 Y que en el desierto esos restos son fuente de dinero por a chatarra et recuperaciones  loque, de paso sea dicho,  haya causado muchas muertes por a bandidaje ......
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 Hoy se cree que en el caso del JESUS DEL GRAN PODER , histórico et hispano avión perdido en vuelo sobre Méjico, sus dos tripulantes fueren eliminados por nativos por les robar todo ......

muy bien ser pueda.....vean que en accidentes mas recientes, ahi en los Andes, nativos han ido a saquear los equipajes et se los llevar.....
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 y que corren muchas historias sobre estos temas que vengan a parar en 
 rescates imposibles 
 canibalismo 
 ocultación informes
 eliminaciión supervivientes
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 y es que viajar siempre ha sus riesgos 
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¡¡ que pantomima cuando a bordo del aviòn de pollica explicita por señas como usar salvavidas et chalecos et todo !! le consta bien que si aviòn se la pega pocas probabilidades haya pero, con tal de calmar a seores paganos viajeros pues ...
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 Y es que la triste realidad .......